Turbine Kit for MT |
『タービンキット / Tubine Kit』 ハイフロータービンとCPUのセット。排圧の得にくい4気筒でもハイパワーを狙えるハイフロータービン。ハウジングはノーマルと同じ大きさにする事により、ノーマル排気量におけるレスポンスの悪化を最小限にとどめ、羽根をハイフローする事により、大幅な出力アップが望めます。純正ツインスクロールに比べ、ブレードをサイズアップし、軸受けをボールベアリングにすることによりブーストの立ち上がりも鋭くチューンドカーならではのハイパワーを実現。 120ps仕様 最大ブースト圧1.4kPa ボールベアリング・シングルポート式タービン(A/R7) レブリミッター9200rpm スピード&ブーストリミッターカット ハイオク仕様 販売価格 車検対応(車検対応高効率触媒付き) \375,000 (税込) 競技専用(触媒アダプター付き) \309,000 (税込) |
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『チューニングコンピュータ for MT / Tuning Computer』 ノーマルコンピュータを書き換えるオリジナルプログラムコンピュータ。燃調プログラムのセッティングにより高回転域までスムーズな吹け上がりを実現。 『チューニングコンピュータ for AT / Tuning Computer』 ノーマルコンピュータの書き換えにより、オートマ特有の出足のもたつきを改善。燃調セッティングによりトルクの谷をなくし、スムーズな拭け上がり吹け上がりを約束します。 販売価格 \71,400 (税込) |
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『フルチタンマフラー / Full Titanium Muffler』 あくまでも性能追求に徹したマーシャンクレート入魂の一品。素材は贅沢にフルチタン。リアアクスルビーム下を通したレイアウトに1本出しサイレンサー。インタークーラー&大容量タービンにも対応のレース専用マフラーです。 ※チタン材入手が困難なため、安定した生産が出来ません。 購入ご希望のお客様は、弊社までお問い合わせください。 |
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『スーパートラップマフラー / Super Trap Muffler』 マーシャンクレート製オールステンレスマフラーにスタイリッシュなスーパートラップサイレンサーの贅沢な組み合わせ。音量はオールステンマフラーより多少大きめながら、車検対応の音量まで下げる事が出来ました。別途、専用インナーサイレンサーもご用意出来ます。 販売価格 \100,800 (税込) |
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『オールステンレスマフラー / All Stainless Muffler』 マーシャンクレート製オールステンレスマフラー。ノーマル取り回しで車検対応。50Φの高効率ステンレスパイプを使用しながら音量を抑える事が出来ました。ノーマルタービン&ブーストアップまで対応。 販売価格 \71,400 (税込) |
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『アルミ三層ラジエータ / 3 Layer Aluminum Radiator』 エンジンルームの狭いコペンには、熱対策が欠かせません。アルミ三層構造のラジエータにより、上昇する水温を一定に留めエンジンの更なるパフォーマンスを引き出します。 販売価格 MT用 \74,970 (税込) AT用 \85,955 (税込) |
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『インタークーラーパイプ / Inter Cooler Pipe』 ノーマルエンジンに対応したステンレスのインタークーラーパイプ。インタークーラーパイプをステンレスに替えるだけで、ボンネットを開けた時の印象が、マスキュリンに。エンジンルームのドレスアップに欠かせない一品です。メインパイプにブラスト加工のロゴが入った新仕様です。 販売価格 \29,400 (税込) |
| 『インタークーラーアウトレットパイプ / Inter Cooler Outlet Pipe』 インタークーラーとインタークーラーパイプの間に使用するアウトレットパイプです。多くのお客様からのご要望により、ようやく商品化することが出来ました。ノーマルのブラックからステンレス調のメッキ品に替えることで、より一層エンジンルームの輝きをアップさせます。 販売価格 \12,600 (税込) |
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| 『カーボンクラッチプレート / Carbon Clutch Plate』 ノーマルクラッチカバーにそのまま使用出来る強化カーボンクラッチプレートです。ブーストアップやCPU交換までのパワーアップに必要な圧着力を得ることが出来ます。クラッチ踏力はノーマルクラッチとほとんど変わりませんので、女性の方でも安心して運転して頂くことが出来ます。 販売価格 \37,800 (税込) |
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『スタビテンションブッシュ / Stabilizer Tension Bush』 旋回、加速、制動時のタイヤの前後方向の動きを止め、 ステアリングとタイヤ間のロスを失くします。 販売価格 \16,800 (税込) |
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『ブレーキパッド for Street / Brake Pad』 ノーマルパッドより効きが良く、カチッと止まります。 材質:ノンアスベスト材 ローター適正温度域:0〜350℃ ローター攻撃性:少なめ 推奨走行ステージ:街乗り 販売価格 \16,800 (税込) 材質:ノンアスベスト材 ローター適正温度域:50〜450℃ ローター攻撃性:少なめ 推奨走行ステージ街乗りからスポーツ走行まで 販売価格 \19,950 (税込) 『ブレーキパッド for Circuit / Brake Pad』 ストリート走行からジムカーナやサーキット走行まで、全て オールマイティに使えます。 材質:セミメタリック材 ローター適正温度域:50〜600℃ ローター攻撃性:少なめ 推奨走行ステージ:スポーツ走行からスプリントレースまで 販売価格 \30,450 (税込) 材質:セミメタリック材 ローター適正温度域:100〜800℃ ローター攻撃性:少なめ 推奨走行ステージ:スポーツ走行からスプリントレースまで 販売価格 \30,450 (税込) 『ブレーキパッド for Race / Brake Pad』 サーキット走行オンリーで、尚且つスプリントレースから耐久 レースまで使えます。 材質:セミメタリック材 ローター適正温度域:200〜850℃ ローター攻撃性:多少あり 推奨走行ステージ:サーキット、N1耐久レース等 販売価格 \33,600 (税込) |
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『ヒートプロテクター / Heat Protecter』 販売価格 \15,750 (税込) |
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『パナスポーツアルミホイール C8F-E / Aluminum Wheel』 日本を代表するホイールメーカー・パナスポーツのスタイル&性能のバランスの優れたホイールです。確かな品質で多くのコペンオーナーの支持を受けております。伝統的な8スポークにエッジを加えラウンドリムにする事により、視覚的にも大口径をアピール。現代に通用するネオクラシックなデザインがコペンにフィットします。サイズは14インチと15インチ。豊富なカラーバリエーションの中からお好みをお選びください。 カラー:ブラック/マグブラック/ゴールド/ブロンズ/ガンメタ/ シルバー/ホワイト/クロームシルバー/特別色 販売価格 14&15inches 価格、お問い合わせください。 |